Installatie van camera's op MV KALLISTA ruwe olietanker

Terwijl ruwe olietankers door mondiale energieroutes varen, wordt "visuele veiligheidsmonitoring" cruciaal voor het waarborgen van navigatie, lading en de veiligheid van de bemanning. De onder Panamese vlag varende ruwe olietanker MV KALLISTA heeft onlangs de installatie van een camerasysteem aan boord voltooid, met Xi'an Kaidun Intelligent Technology Co., Ltd. (Xi'an Kaidun) als leverancier van de apparatuur en technische ondersteuning, wat de professionele kracht in de maritieme monitoring aantoont door middel van op maat gemaakte oplossingen.​

Als professionele ruwe olietanker, geëxploiteerd door Athenian Ship Management Inc. en gebouwd door Hyundai Heavy Industries Co., Ltd., heeft MV KALLISTA strenge eisen voor camerasystemen: het moet zich aanpassen aan extreme maritieme omgevingen (hoge zoutnevel, sterke trillingen, grote dag-nacht temperatuurverschillen), belangrijke gebieden bestrijken zoals dekken, laadruimen en machinekamers, en real-time monitoring zonder dode hoeken bereiken.​

Als reactie op deze behoeften leverde Xi'an Kaidun een "op maat gemaakte + hoge betrouwbaarheid" oplossing:​

Ontwerp voor Omgevingsaanpassing: De maritieme camera's voldoen aan de IP68-normen voor stof- en waterdichtheid, met behuizingen van 316L roestvrij staal. Hun zoutnevelcorrosiebestendigheid bereikt meer dan 10.000 uur en ze kunnen stabiel werken in een temperatuurbereik van -30℃ tot 60℃, perfect aangepast aan complexe maritieme omgevingen;​

Volledige Scenario Monitoring Dekking: Op basis van de scheepsrompstructuur van MV KALLISTA werd een op maat gemaakt 8-kanaals HD-cameraplan ontworpen—explosieveilige gecertificeerde (ATEX Zone 1) camera's voor laadruimen, camera's met nachtzicht bij weinig licht (0,001Lux starlight niveau) voor machinekamers en groothoek panoramische camera's voor dekken, waardoor visualisatie van het volledige proces wordt gegarandeerd, van het laden/lossen van de lading tot de werkzaamheden van de bemanning;​

AI-gestuurde Intelligentie: De camera's integreren AI-gedragsherkenningsalgoritmen, die automatisch risico's kunnen signaleren zoals "ongeautoriseerd personeel dat gevaarlijke gebieden betreedt" en "abnormale beweging van apparatuur", en koppelen met het centrale controlesysteem aan boord voor geluids- en lichtsignalen, waardoor passieve monitoring wordt opgewaardeerd naar actieve veiligheidsbescherming.​

De installatie werd succesvol voltooid op 22 maart 2025 in Dubai Dry Docks, een belangrijke maritieme servicebasis in het Midden-Oosten. Xi'an Kaidun-ingenieurs waren gedurende het hele proces ter plaatse en volgden strikt de installatiestandaarden voor scheepsuitrusting van de International Maritime Organization (IMO) om de camerakalibratie, netwerkfoutopsporing en training van de bemanning te voltooien. Het systeem werd op de dag van de installatie in gebruik genomen, zonder vertragingen in de voorbereidingsplanning van de tanker.​

Scheepsnaam: MV KALLISTA

Scheepstype: Ruwe Olietanker

Scheepsvlag: Panama   ​

Scheepseigenaar: Athenian

Ship Management Inc

Scheepswerf: Hyundai Heavy Industries Co,. Ltd 

Fabrikant: Xi'an Kaidun Intelligent Technology Co,.Ltd 

Installatieplaats: Dubai Dry Docks

Installatiedatum: 2025.3.22