Installation de caméra sur le pétrolier MV KALLISTA

À mesure que les pétroliers traversent les routes mondiales de l'énergie, la " surveillance visuelle de la sécurité " devient essentielle pour protéger la navigation, la cargaison et l'équipage.Le pétrolier MV KALLISTA, battant pavillon panaméen, a récemment terminé l'installation du système de caméras à bord., avec Xi'an Kaidun Intelligent Technology Co., Ltd. (ci-après dénommée "Xi'an Kaidun") comme fournisseur d'équipement et fournisseur de support technique,démontrer sa solidité professionnelle dans le domaine de la surveillance maritime grâce à des solutions personnaliséesJe suis désolé.

En tant que pétrolier professionnel exploité par Athenian Ship Management Inc. et construit par Hyundai Heavy Industries Co., Ltd., MV KALLISTA a des exigences strictes pour les systèmes de caméra:Il doit s'adapter à des environnements marins extrêmes (hauts taux de salinité), des vibrations fortes, de grandes différences de température jour-nuit), couvrent des zones clés telles que les ponts, les compartiments de chargement et les salles des machines, et permettent une surveillance en temps réel sans point mort.

En réponse à ces besoins, Xi'an Kaidun a fourni une solution " sur mesure + haute fiabilité ":

Conception d'adaptation à l'environnement:Les caméras spécifiques aux navires répondent aux normes IP68 d'étanchéité à la poussière et à l'eau, avec un boîtier en acier inoxydable 316L. Leur résistance à la corrosion par pulvérisation saline atteint plus de 10 000 heures,et ils peuvent fonctionner de manière stable dans une plage de température de -30°C à 60°C, parfaitement adaptés à des environnements marins complexes;

Couverture complète du scénario de surveillance:Sur la base de la structure de la coque du MV KALLISTA, un plan de déploiement de caméras HD sur mesure à 8 canaux a été conçucaméras de vision nocturne à faible luminosité (0.001Lux pour les salles des machines et des caméras panoramiques grand angle pour les ponts, assurant la visualisation de l'ensemble du processus, du chargement/déchargement des marchandises aux opérations de l'équipage;

Intelligence basée sur l'IA:Les caméras intègrent des algorithmes de reconnaissance du comportement de l'IA, qui peuvent alerter automatiquement les risques tels que "personnel non autorisé entrant dans des zones dangereuses" et "mouvement anormal d'équipement," et connectez-vous au système de contrôle central pour les alarmes sonores et lumineuses, améliorant la surveillance passive à la protection active de la sécurité.

L'installation a été terminée avec succès le 22 mars 2025, à Dubai Dry Docks, une base de services maritimes de base au Moyen-Orient.en respectant strictement les normes d'installation des équipements du navire de l'Organisation maritime internationale (OMI) pour compléter l'étalonnage de la caméraLe système a été mis en service le jour de l'installation, sans aucun retard dans le calendrier de préparation des opérations du pétrolier.

Nom du navire: MV KALLISTA

Type de navire: pétrolier

Drapeau du navire: Panama

- Le propriétaire:

Gestion des navires Inc.

Le chantier naval: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.

Produit par Xi'an Kaidun Intelligent Technology Co.,Ltd.

Site d'installation: les quais secs de Dubaï

Date d'installation: en 2025.3.22