Instalacja kamery na tankowcu ropy naftowej MV KALLISTA

W miarę jak tankowce ropy naftowej płyną po globalnych szlakach energetycznych, "widmowe monitorowanie bezpieczeństwa" staje się kluczem do zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi, ładunku i załogi.Na pokładzie tankowca naftowego pod banderą Panamy MV KALLISTA niedawno zainstalowano system kamer, a dostawcą sprzętu i dostawcą wsparcia technicznego jest Xi'an Kaidun Intelligent Technology Co., Ltd ("Xi'an Kaidun"),wykazanie siły zawodowej w dziedzinie monitorowania morskiego poprzez dostosowane do potrzeb rozwiązania- Nie.

Jako profesjonalny tankowca ropy naftowej obsługiwany przez Athenian Ship Management Inc. i zbudowany przez Hyundai Heavy Industries Co., Ltd., MV KALLISTA ma rygorystyczne wymagania dotyczące systemów kamer:musi dostosować się do ekstremalnych środowisk morskich (wysoki poziom, silne wibracje, duże różnice temperatur w ciągu dnia i nocy), obejmują kluczowe obszary, takie jak pokłady, ładowni i komory maszynowe, i zapewniają monitorowanie w czasie rzeczywistym bez martwych punktów.

W odpowiedzi na te potrzeby Xi'an Kaidun dostarczył rozwiązanie "stosowane na indywidualną potrzebę + wysokiej niezawodności":

Projekt adaptacji środowiskowej:Specyficzne dla statków kamery spełniają normy IP68 IP68 IP68 IP68 IP68 IP68 IP68 IP68 IP68i mogą pracować stabilnie w zakresie temperatur od -30°C do 60°C, doskonale dostosowane do złożonych środowisk morskich;

Całkowite pokrycie monitorowania scenariusza:W oparciu o strukturę kadłuba MV KALLISTA zaprojektowano dostosowany 8-kanałowy plan wdrożenia kamer HDkamery widzenia nocnego o niskim oświetleniu (0.001Lux poziom światła gwiazd) w pomieszczeniach maszynowych oraz szerokokątne kamery panoramiczne na pokładach, zapewniające wizualizację całego procesu od załadunku/wyładunku ładunku po operacje załogi;

Inteligencja AI:Kamery integrują algorytmy rozpoznawania zachowań sztucznej inteligencji, które mogą automatycznie ostrzegać o zagrożeniach, takich jak "nieuprawniony personel wchodzący na niebezpieczne obszary" i "nieprawidłowy ruch sprzętu," i połączyć z pokładowym centralnym systemem sterowania dla alarmów dźwiękowych i świetlnych, wprowadzając pasywne monitorowanie w aktywną ochronę bezpieczeństwa.

Instalacja została pomyślnie zakończona 22 marca 2025 roku w Dubai Dry Docks, podstawowej bazie usług morskich na Bliskim Wschodzie.ściśle zgodnie ze standardami instalacji wyposażenia statku Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) w celu zakończenia kalibracji kamerySystem został wprowadzony do użytku w dniu instalacji, bez opóźnień w planie przygotowań operacyjnych tankowca.

Nazwa statku: MV KALLISTA

Rodzaj statku: Tankowiec ropy naftowej

Flaga statku: Panama

Właściciel statku: Ateńczyk

Ship Management Inc.

Stocznia: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.

Producent: Xi'an Kaidun Intelligent Technology Co.,Ltd.

Miejsce instalacji: Dubai Dry Docks

Data instalacji: 2025 r.3.22