Instalacja kamery na tankowcu ropy naftowej MV KALLISTA

Gdy tankowce przewożące ropę naftową przemierzają globalne szlaki energetyczne, „wizualne monitorowanie bezpieczeństwa” staje się kluczowe dla ochrony nawigacji, ładunku i bezpieczeństwa załogi. Panamski tankowiec MV KALLISTA niedawno zakończył instalację pokładowego systemu kamer, a Xi'an Kaidun Intelligent Technology Co., Ltd. (Xi'an Kaidun) pełniła rolę dostawcy sprzętu i wsparcia technicznego, demonstrując profesjonalną siłę w dziedzinie monitoringu morskiego poprzez dostosowane rozwiązania.​

Jako profesjonalny tankowiec obsługiwany przez Athenian Ship Management Inc. i zbudowany przez Hyundai Heavy Industries Co., Ltd., MV KALLISTA ma surowe wymagania dotyczące systemów kamer: musi dostosowywać się do ekstremalnych warunków morskich (wysokie zasolenie, silne wibracje, duże różnice temperatur w dzień i w nocy), obejmować kluczowe obszary, takie jak pokłady, ładownie i maszynownie, oraz zapewniać monitorowanie w czasie rzeczywistym bez martwych punktów.​

W odpowiedzi na te potrzeby, Xi'an Kaidun dostarczyła rozwiązanie „dostosowane + wysoka niezawodność”:​

Projekt adaptacji do środowiska:Kamery przeznaczone do zastosowań morskich spełniają normy pyłoszczelności i wodoodporności IP68, a ich obudowy wykonane są ze stali nierdzewnej 316L. Ich odporność na korozję solną sięga ponad 10 000 godzin i mogą stabilnie pracować w zakresie temperatur od -30℃ do 60℃, doskonale adaptując się do złożonych środowisk morskich;​

Pełne pokrycie monitoringu scenariuszy:W oparciu o strukturę kadłuba MV KALLISTA, opracowano dostosowany plan rozmieszczenia 8-kanałowych kamer HD — kamery z certyfikatem przeciwwybuchowym (ATEX Strefa 1) do ładowni, kamery noktowizyjne o niskim oświetleniu (poziom światła gwiazd 0,001Lux) do maszynowni oraz szerokokątne kamery panoramiczne do pokładów, zapewniając wizualizację całego procesu od załadunku/rozładunku ładunku po operacje załogi;​

Inteligencja oparta na sztucznej inteligencji:Kamery integrują algorytmy rozpoznawania zachowań oparte na sztucznej inteligencji, które mogą automatycznie ostrzegać o zagrożeniach, takich jak „nieuprawniony personel wchodzący na obszary niebezpieczne” i „nieprawidłowe ruchy sprzętu”, oraz łączyć się z pokładowym systemem centralnego sterowania w celu uruchomienia alarmów dźwiękowych i świetlnych, podnosząc pasywne monitorowanie do aktywnej ochrony bezpieczeństwa.​

Instalacja została pomyślnie zakończona 22 marca 2025 r. w Dubai Dry Docks, głównej bazie usług morskich na Bliskim Wschodzie. Inżynierowie Xi'an Kaidun byli obecni na miejscu przez cały proces, ściśle przestrzegając standardów instalacji sprzętu okrętowego Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO), aby zakończyć kalibrację kamer, debugowanie sieci i szkolenie załogi w zakresie obsługi. System został uruchomiony w dniu instalacji, bez żadnych opóźnień w harmonogramie przygotowania tankowca do eksploatacji.​

Nazwa statku: MV KALLISTA

Typ statku: Tankowiec ropy naftowej

Bandera statku: Panama  ​

Armator: Athenian

Ship Management Inc

Stocznia: Hyundai Heavy Industries Co,. Ltd 

Producent: Xi'an Kaidun Intelligent Technology Co,.Ltd 

Miejsce instalacji: Dubai Dry Docks

Data instalacji: 2025.3.22