2025-09-29
À medida que os navios-tanque de petróleo cru navegam pelas rotas globais de energia, a "monitorização visual da segurança" torna-se fundamental para salvaguardar a segurança da navegação, da carga e da tripulação.O petroleiro MV KALLISTA, com bandeira panamenha, completou recentemente a instalação do sistema de câmeras a bordo, com a Xi'an Kaidun Intelligent Technology Co., Ltd. ("Xi'an Kaidun") como fornecedora de equipamento e fornecedora de apoio técnico,Demonstração de competências profissionais no domínio do controlo marítimo através de soluções personalizadas- Não.
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Como um petroleiro profissional operado pela Athenian Ship Management Inc. e construído pela Hyundai Heavy Industries Co., Ltd., o MV KALLISTA tem requisitos rigorosos para sistemas de câmera:O sistema deve adaptar-se a ambientes marinhos extremos (alto nível de salinidade), fortes vibrações, grandes diferenças de temperatura entre o dia e a noite), cobrem áreas-chave como convés, porões de carga e salas de máquinas, e conseguem monitorizar em tempo real sem pontos cegos.
Em resposta a estas necessidades, a Xi'an Kaidun forneceu uma solução "personalizada + de alta confiabilidade":
Projeto de adaptação ao ambiente:As câmaras específicas para o mar cumprem os padrões IP68 à prova de poeira e à prova de água, com carcaças feitas de aço inoxidável 316L.e podem funcionar de forma estável numa faixa de temperatura de -30°C a 60°C, perfeitamente adaptados a ambientes marinhos complexos;
Cobertura de monitorização de cenários completos:Com base na estrutura do casco do MV KALLISTA, foi concebido um plano de implantação personalizado de câmaras HD de 8 canais.câmaras de visão noturna de baixa iluminação (0.001Lux nível de luz estelar) para as salas de máquinas e câmaras panorâmicas de grande angular para os convés, garantindo a visualização de todo o processo desde a carga/desembarque até as operações da tripulação;
Inteligência Alimentada por IA:As câmaras integram algoritmos de reconhecimento de comportamento de IA, que podem alertar automaticamente riscos como "pessoal não autorizado entrando em áreas perigosas" e "movimento anormal de equipamentos," e ligação com o sistema de controlo central de bordo para alarmes de som e luz, melhorando a monitorização passiva para proteção ativa da segurança. ![]()
A instalação foi concluída com sucesso em 22 de março de 2025, no Dubai Dry Docks, uma base de serviços marítimos no Oriente Médio.Seguindo rigorosamente as normas de instalação do equipamento do navio da Organização Marítima Internacional (OMI) para completar a calibração da câmaraO sistema foi colocado em serviço no dia da instalação, sem atrasos no calendário de preparação das operações do petroleiro.
Nome do navio: MV KALLISTA
Tipo de navio: petroleiro
Bandeira do navio: Panamá
Arquiteto: Ateniense
Ship Management Inc.
Estaleiro: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.
Fabricante: Xi'an Kaidun Intelligent Technology Co.,Ltd
Local de instalação: Dubai Dry Docks
Data de instalação: 2025.3.22