Установка камер на нефтеналивном танкере MV KALLISTA

По мере того, как танкеры сырой нефти курсируют по мировым энергетическим маршрутам, «визуальный мониторинг безопасности» становится ключевым фактором для обеспечения безопасности навигации, груза и экипажа. Панамский танкер сырой нефти MV KALLISTA недавно завершил установку бортовой системы камер, при этом Xi'an Kaidun Intelligent Technology Co., Ltd. (Xi'an Kaidun) выступила поставщиком оборудования и поставщиком технической поддержки, демонстрируя профессиональную силу в области морского мониторинга посредством индивидуальных решений.​

Как профессиональный танкер сырой нефти, эксплуатируемый Athenian Ship Management Inc. и построенный Hyundai Heavy Industries Co., Ltd., MV KALLISTA предъявляет строгие требования к системам камер: они должны адаптироваться к экстремальным морским условиям (высокий соляной туман, сильная вибрация, большие перепады температуры днем и ночью), охватывать ключевые зоны, такие как палубы, грузовые трюмы и машинные отделения, и обеспечивать мониторинг в реальном времени без слепых зон.​

В ответ на эти потребности Xi'an Kaidun предоставила решение «индивидуальное + высокая надежность»:​

Проектирование адаптации к окружающей среде: Морские камеры соответствуют стандартам пыле- и водонепроницаемости IP68, корпуса изготовлены из нержавеющей стали 316L. Их устойчивость к соляному туману достигает более 10 000 часов, и они могут стабильно работать в диапазоне температур от -30℃ до 60℃, идеально адаптируясь к сложным морским условиям;​

Покрытие мониторинга для всех сценариев: На основе структуры корпуса MV KALLISTA был разработан индивидуальный план развертывания 8-канальных HD-камер — взрывозащищенные сертифицированные (ATEX Zone 1) камеры для грузовых трюмов, камеры ночного видения с низкой освещенностью (уровень звездного света 0,001 люкс) для машинных отделений и широкоугольные панорамные камеры для палуб, обеспечивающие визуализацию всего процесса от погрузки/разгрузки груза до операций экипажа;​

Интеллект на базе искусственного интеллекта: Камеры интегрируют алгоритмы распознавания поведения на основе искусственного интеллекта, которые могут автоматически предупреждать о таких рисках, как «несанкционированный вход персонала в опасные зоны» и «нештатное движение оборудования», и связываться с бортовой системой централизованного управления для звуковых и световых сигналов тревоги, переводя пассивный мониторинг в активную защиту безопасности.​

Установка была успешно завершена 22 марта 2025 года на верфи Dubai Dry Docks, основной базе морского обслуживания на Ближнем Востоке. Инженеры Xi'an Kaidun присутствовали на месте на протяжении всего процесса, строго соблюдая стандарты установки судового оборудования Международной морской организации (IMO) для завершения калибровки камер, отладки сети и обучения экипажа эксплуатации. Система была введена в эксплуатацию в день установки, без каких-либо задержек в графике подготовки танкера к эксплуатации.​

Название судна: MV KALLISTA

Тип судна: Танкер сырой нефти

Флаг судна: Панама   ​

Судовладелец: Athenian

Ship Management Inc

Верфь: Hyundai Heavy Industries Co,. Ltd 

Производитель: Xi'an Kaidun Intelligent Technology Co,.Ltd 

Место установки: Dubai Dry Docks

Дата установки: 2025.3.22