Lắp Đặt Camera Trên Tàu Chở Dầu Thô MV KALLISTA

Khi các tàu chở dầu thô đi qua các tuyến đường năng lượng toàn cầu, "giám sát an toàn trực quan" trở thành yếu tố then chốt để bảo vệ an toàn hàng hải, hàng hóa và thủy thủ đoàn. Tàu chở dầu thô MV KALLISTA mang cờ Panama gần đây đã hoàn thành việc lắp đặt hệ thống camera trên tàu, với Công ty TNHH Công nghệ thông minh Xi'an Kaidun (Xi'an Kaidun) là nhà cung cấp thiết bị và hỗ trợ kỹ thuật, thể hiện sức mạnh chuyên môn trong lĩnh vực giám sát hàng hải thông qua các giải pháp tùy chỉnh.​

Là một tàu chở dầu thô chuyên nghiệp do Athenian Ship Management Inc. vận hành và được đóng bởi Hyundai Heavy Industries Co., Ltd., MV KALLISTA có các yêu cầu nghiêm ngặt đối với hệ thống camera: nó phải thích ứng với môi trường biển khắc nghiệt (phun muối cao, rung động mạnh, chênh lệch nhiệt độ ngày đêm lớn), bao phủ các khu vực trọng yếu như boong tàu, hầm hàng và phòng máy, đồng thời đạt được khả năng giám sát theo thời gian thực không điểm mù.​

Để đáp ứng những nhu cầu này, Xi'an Kaidun đã cung cấp một giải pháp "tùy chỉnh + độ tin cậy cao":​

Thiết kế thích ứng với môi trường:Các camera chuyên dụng cho hàng hải đáp ứng các tiêu chuẩn chống bụi và chống thấm nước IP68, với vỏ được làm bằng thép không gỉ 316L. Khả năng chống ăn mòn do phun muối của chúng đạt hơn 10.000 giờ và chúng có thể hoạt động ổn định trong phạm vi nhiệt độ từ -30℃ đến 60℃, thích ứng hoàn hảo với môi trường biển phức tạp;​

Phủ sóng giám sát toàn cảnh:Dựa trên cấu trúc thân tàu của MV KALLISTA, một kế hoạch triển khai camera HD 8 kênh tùy chỉnh đã được thiết kế—camera chống cháy nổ (ATEX Zone 1) cho hầm hàng, camera nhìn ban đêm độ rọi thấp (cấp độ ánh sao 0,001Lux) cho phòng máy và camera toàn cảnh góc rộng cho boong tàu, đảm bảo khả năng hiển thị trực quan toàn bộ quá trình từ bốc/dỡ hàng đến hoạt động của thủy thủ đoàn;​

Trí tuệ do AI cung cấp:Các camera tích hợp các thuật toán nhận dạng hành vi AI, có thể tự động cảnh báo các rủi ro như "người trái phép vào khu vực nguy hiểm" và "chuyển động thiết bị bất thường", đồng thời liên kết với hệ thống điều khiển trung tâm trên tàu để phát ra âm thanh và ánh sáng báo động, nâng cấp giám sát thụ động thành bảo vệ an toàn chủ động.​

Việc lắp đặt đã được hoàn thành thành công vào ngày 22 tháng 3 năm 2025, tại Dubai Dry Docks, một cơ sở dịch vụ hàng hải cốt lõi ở Trung Đông. Các kỹ sư của Xi'an Kaidun đã có mặt tại hiện trường trong suốt quá trình, tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn lắp đặt thiết bị tàu của Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) để hoàn thành việc hiệu chỉnh camera, gỡ lỗi mạng và đào tạo vận hành cho thủy thủ đoàn. Hệ thống đã được đưa vào sử dụng vào ngày lắp đặt, không có sự chậm trễ nào so với lịch trình chuẩn bị vận hành của tàu chở dầu.​

Tên tàu: MV KALLISTA

Loại tàu: Tàu chở dầu thô

Cờ tàu: Panama  ​

Chủ tàu: Athenian

Ship Management Inc

Xưởng đóng tàu: Hyundai Heavy Industries Co,. Ltd 

Nhà sản xuất: Công ty TNHH Công nghệ thông minh Xi'an Kaidun 

Địa điểm lắp đặt: Dubai Dry Docks

Ngày lắp đặt: 2025.3.22