2025-10-27
2025年10月7日、当社はコンテナ船「Rose Wood」の全船カメラの設置と試運転を無事完了しました。この船は主にアジア-ヨーロッパ航路で運航しており、高塩害、強振動、昼夜の大きな温度差など、長期にわたって複雑な海洋環境に直面するため、セキュリティ機器の安定性と適応性に対する高い要求が課せられます。設置とテストの後、当社のカメラは正式に運用を開始し、現在良好な状態で稼働しています。
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「Rose Wood」プロジェクトおよび類似プロジェクトの経験に基づき、コンテナ船のカメラに対する需要は主に3つの側面に集中しています。 環境適応性：高塩害、強い紫外線、-30℃～60℃の温度差、および船舶航行中の継続的な振動に耐え、機器の腐食、レンズの曇り、またはハードウェアの故障を回避する必要があります。 |
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機能的ターゲティング：貨物倉のドア監視（貨物盗難や誤操作の防止）、デッキの人員活動監視（運航の安全確保）、および船上での海賊対策監視（夜間赤外線暗視およびモーション検知アラームをサポート）をカバーする必要があります。また、船舶の既存の通信システムと互換性があり、リアルタイムのデータ伝送を実現する必要があります。 コンプライアンスと安定性：機器はIMO（国際海事機関）の関連セキュリティ基準に準拠し、長期間にわたって故障なく動作する能力（年間故障率1％未満を要求）を備え、船舶航行中のメンテナンスコストを削減する必要があります。 |
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当社の海洋セキュリティ分野における技術蓄積とプロジェクト経験に基づき、船主、船舶管理会社、海運企業、および関連パートナーの皆様に、当社との協力を心よりお願い申し上げます。 新規船舶のセキュリティ機器のサポート、既存船舶のカメラのアップグレード、または運用と保守に関するニーズがございましたら、無料の需要評価とスキーム設計を提供できます。 大量購入または長期的なメンテナンス協力については、特別なカスタマイズサービスと優遇価格をご利用いただけます。 |
「Rose Wood」プロジェクトの詳細な技術パラメータ、現場設置ビデオ、および顧客レビューを入手し、海運シナリオにより適したセキュリティソリューションを共同で検討するために、いつでも当社のビジネスチームにご連絡ください。
